一、巴菲特為什么二季度大幅減持消費(fèi)重倉股

目前，其對(duì)于美國經(jīng)濟(jì)的預(yù)期是看好的，所以增加了一些航空股。目前來說，巴菲特的投資已經(jīng)主要交給其助手操盤，所以其投資風(fēng)格已經(jīng)與之前有所差?。

二、股神巴菲特為什么不看好航空公司

由于存在過多的競(jìng)爭者，且很多都得到政府補(bǔ)貼（全球有超過200家國家航空公司），即使達(dá)到足夠規(guī)模，航空公司也得面對(duì)長期的價(jià)格競(jìng)爭。航空公司自1970年代以來的高速增長伴隨著油價(jià)的高速增長，國際原油價(jià)格已經(jīng)從1970年每桶10美元飆升至現(xiàn)在的近100美元，其中2008年還曾達(dá)到歷史最高的147美元。三個(gè)理由1、商業(yè)模式由于不擁有技術(shù)等關(guān)鍵性資源，航空公司在整個(gè)航空業(yè)中處于最弱勢(shì)的地位，其利潤空間大大低于機(jī)場(chǎng)、服務(wù)公司、飛機(jī)出租商、飛機(jī)生產(chǎn)商等環(huán)節(jié)。實(shí)際情況并非如此，比如廉價(jià)航空公司可以將平均每個(gè)座位每英里的運(yùn)營成本控制在行業(yè)50%的水準(zhǔn)。3、成本控制 如果一個(gè)行業(yè)過去40年的平均利潤率只有不到0.2%，那么這絕對(duì)應(yīng)該是一個(gè)需要將成本控制到極致的行業(yè)。為了滿足旅客不同目的地的需求，航空公司又必須高負(fù)債高投入保持足夠的規(guī)模才能生存。2、風(fēng)險(xiǎn)難以控制 燃油占航空公司運(yùn)營成本的1/3?？梢姾娇展驹诔杀究刂粕线€有很大的空間。此外，像宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、恐怖襲擊、火山噴發(fā)、地震這樣的因素都會(huì)極大影響航空公司的業(yè)績。

三、巴菲特為什么拋出中石油股票？

這個(gè)問題在08年伯克希爾的股東大會(huì)上的股東和巴菲特在07年訪問中國時(shí),參與隨行采訪的CCTV2財(cái)經(jīng)記者都問過他這個(gè)問題,其實(shí)準(zhǔn)確的談話內(nèi)容我是記不清了,大概的意思就是在油價(jià)只有30美元一桶的時(shí)候,中石油會(huì)有很好的利潤空間,但是當(dāng)油價(jià)已經(jīng)到70美元一桶的時(shí)候,他就非常的擔(dān)心了,雖然可能還會(huì)有利潤的空間,但是相比它的股價(jià)而言就是偏低了,換而言之,股價(jià)高估了,雖然仍然是好公司,但股神也會(huì)在股價(jià)極度高估的時(shí)候賣出的.當(dāng)時(shí)我沒能完全或真正理解巴菲特的意思,我是在今年看到油價(jià)繼續(xù)飛漲,中石油08年一季報(bào)盈利出現(xiàn)倒退的時(shí)候才開始真正理解了他話中的意思,能被世人稱為股神,的確是非常的不簡單.。

四、為什么失聯(lián)客機(jī)回影響股票下跌

正如巴菲特說過的：航空科技的發(fā)展為人類帶來了很大的方便和好處，但它從來就不是好的投資行業(yè)。客機(jī)失聯(lián)、或墜毀，造成人員失蹤或死傷，生命財(cái)產(chǎn)和物質(zhì)財(cái)產(chǎn)（飛機(jī)等）受到巨大損失，使航空公司損失慘重。這個(gè)事情提醒我們不要投資航空股。同時(shí)讓人們不敢投資航空業(yè)，紛紛拋出持股，致使股價(jià)下跌。

五、為什么失聯(lián)客機(jī)回影響股票下跌

同時(shí)讓人們不敢投資航空業(yè)，紛紛拋出持股，致使股價(jià)下跌?？蜋C(jī)失聯(lián)、或墜毀，造成人員失蹤或死傷，生命財(cái)產(chǎn)和物質(zhì)財(cái)產(chǎn)（飛機(jī)等）受到巨大損失，使航空公司損失慘重。正如巴菲特說過的：航空科技的發(fā)展為人類帶來了很大的方便和好處，但它從來就不是好的投資行業(yè)。這個(gè)事情提醒我們不要投資航空股。

六、巴菲特為什么拋出中石油股票？

這個(gè)問題在08年伯克希爾的股東大會(huì)上的股東和巴菲特在07年訪問中國時(shí),參與隨行采訪的CCTV2財(cái)經(jīng)記者都問過他這個(gè)問題,其實(shí)準(zhǔn)確的談話內(nèi)容我是記不清了,大概的意思就是在油價(jià)只有30美元一桶的時(shí)候,中石油會(huì)有很好的利潤空間,但是當(dāng)油價(jià)已經(jīng)到70美元一桶的時(shí)候,他就非常的擔(dān)心了,雖然可能還會(huì)有利潤的空間,但是相比它的股價(jià)而言就是偏低了,換而言之,股價(jià)高估了,雖然仍然是好公司,但股神也會(huì)在股價(jià)極度高估的時(shí)候賣出的.當(dāng)時(shí)我沒能完全或真正理解巴菲特的意思,我是在今年看到油價(jià)繼續(xù)飛漲,中石油08年一季報(bào)盈利出現(xiàn)倒退的時(shí)候才開始真正理解了他話中的意思,能被世人稱為股神,的確是非常的不簡單.。